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機捷賺錢降票價 葉匡時:聯外交通要加油

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布,上半年桃捷公司淨賺2億多,10月起機捷全線各站將降價10元,引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議,「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分,各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為,「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議,可在飛機尖峰時段增加班次。

「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義,關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費(大概1200億左右)都是由中央補助,」葉匡時16日在臉書上寫下,因桃園市政府沒有出一毛錢,因此桃機沒有折舊的問題,從帳面上來說,自然會賺錢。他受訪時說,「它賺錢這件事是呼攏的,並非真正在賺錢。」

重點在於何種票價合理,在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為,看帳目就會知道是否有盈餘,但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸,政府即使賠本也應補貼,保障行的權益。

機捷票價、路程與北捷相比,票價較高,採取里程數計費,快車、慢車價格一樣。葉匡時認為,應先考量機捷定位,機場捷運一方面是機場運輸,又要開發地方的社區發展,連結林口等地。他提議,可以考慮站站停與快車收費價格區分,會比較合理,而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完,必須盡快處理改善。

陳學聖17日透過新聞稿表示,機捷降價應該要一次到位,他也提到自己曾在6月時提出政見,全面調整機捷票價,優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位,才能真正吸引民眾搭乘,發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價,才能讓桃園融入雙北,形成北北桃一日生活交通圈。

「若有賺錢,回饋降價這是件好事啊,我支持鄭文燦市長的做法,」立委葉宜津說,面對外界認為這有選舉考量,她回應,這與選舉考量無關,因為大部分搭乘機捷的人是要去機場,去機場的是全台各地都有,並非只有桃園市民。她提議,在飛機尖峰時段,增加班次,同時也提升安全的服務品質,以提升運量。

「不要凡有政策推出就說是選舉考量,應該是對民眾有更便利的措施,以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說,否則會把這項政策給模糊掉。他提議,未來要提供更便利的措施,與搭配吉川愛美良好的行銷,提升民眾搭乘意願。

票價問題部分,黃國書覺得地方政府有考量,畢竟與北捷兩者性質不同,這很難比照收費表準,但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。

劉昌坪專欄:軍公教為何不能和國家成立平等的公法契約?

: 在法學理論上,公務員(包含軍人和教師)與國家之間的法律關係,早期係被認定為「特別權力關係」,此一觀念最早可追溯至歐陸中古時期,類似「領主與家臣」的關係。在特別權力關係下,憲法為保障人民基本權利而對於國家公權力之限制,例如法律保留、平等原則日本性愛按摩等,以及和保障基本權密不可分的訴訟權,當然也一併被限制或剝奪。二次大戰後,因德國基本法第19條第4項規定,人民權利受到公權力侵害者,均可向法院請求救濟,且其行政訴訟制度亦改採概括主義,此種不符合憲政主義及人權保障的理論,其正當性乃遭到嚴重質疑。

我國早期雖繼受「特別權力關係」理論,但自釋字187號解釋開始,大法官即不斷勇於突破特別權力關係對於人民基本權利的桎梏,例如187號解釋即認為,公務人員請領退休金的權利應受憲法保障,如公務員向原服務機關請求核發服務年資或未領退休金之證明,卻未獲發給,即應允許公務員可提起訴願及行政訴訟,方足以保障公務員之權利。此後,大法官更作成一系列解釋,例如釋字201、243、266、298、312、323、338、382、430、433、462、483、491、653、684號等解釋,不斷從「法律保留」及「有權利即有救濟」的觀點切入,在法理上對於特別權力關係提出質疑,最後甚至並未設任何條件地「揚棄」特別權力關係(參照釋字653號解釋李震山大法官之部分協同意見書,以及許宗力大法官之協同意見書)。

大法官雖然不斷奮力突破特別權力關係,落實憲法對於人民基本權利的保障,但同時也在釋字430號解釋中表示:「軍人為廣義之公務員,與國家間具有公法上之職務關係」。此後,大法官更在釋字433號解釋中指出:「公務員與國家之間係為公法上職務關係,國家對公務員有給予俸給、退休金等照顧其生活及保障其權益之義務,公務員對國家亦負有忠誠、執行職務等義務」,也就是改以「公法上職務關係」來說明並界定公務員與國家之間的法律關係(亦可參照釋字596號、618號、637號解釋)。

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在法制面上,我國早在61年即已制訂「行政院暨所屬機關約僱人員僱用辦法」,允許透過訂立契約的方式,讓約僱人員可以在機關內為民眾提供服務。最高行政法院過去雖曾認為,此類契約之性質係屬於私法契約,但嗣後亦改變見解,認為行政機關依聘用人員聘用條例或依其組織法規之規定,以契約定期或不定期聘用、僱用之專業或技術人員,本質上係屬於雙方間意思表示的合致,應認為係基於行政契約而成立的聘僱關係(參照最高行政法院95年度裁字第1522號裁定、99年度判字第725號判決)。不僅如此,以法官助理為例,其必須協助法官辦理「訴訟案件程序之審查、法律問題之分析、訴訟案件資料之蒐集」,責任不可謂不重大,但實務見解亦認為司法院所屬各級法院聘用法官助理,本質上仍屬於雙方間意思表示之合致,而屬於公法上契約(參照最高行政法院95年度判字第19號判決)。此外,教師與所任教大學之間的「聘任」關係,若聘任學校為公立者,該「聘任契約」即為公法關係(參照最高行政法遙控跳蛋影片院99年度判字第885號判決、103年度判字第290號判決),亦為可資參考之例。

至於自願服役之軍人,其與國家之間就服役之關係,亦屬於公法上的契約關係,於服役期間屆滿時,公法上契約即歸於消滅。至於當事人依規定於役期屆滿前,申請志願繼續服現役(要約),依規定尚須經核定(承諾),繼續服役的公法上契約方能成立(參照釋字430號解釋陳計男大法官之不同意見書)。換言之,基於軍官、士官的個人意願申請「志願」留營或延役的情形,也是由具備法定資格的當事人,本於個人生涯規劃的選擇權利,與軍事機關透過雙方合意的行政契約,來界定彼此的權利義務關係。至於近年來在募兵制度下所招募的軍事人員,其與國家之間,本質上亦係成立公法上之行政契約。

憲法第20條明文規定,人民有依法律服兵役之「義務」,此項義務尚可以由典型的徵兵處分(無須得到當事人同意),某程度轉換為基於當事人合意的公法契約,則憲法第18條規定,人民有應考試服公職的「權利」,此項權利的實現(公務員與國家之間的法律關係),又有何強制必須是行政處分的憲法依據及法理?在平等、相互尊重的基礎上,國家不再是高高在上的統治主體,其對於公務員應履行的義務及違反時的法律責任,當然可以有合理適當的要求,公務員亦因此而負有義務,但國家對於公務員的保障亦不能予取予奪,任何一方違約而損害他方權益時,自應由違約之一方負擔「不可歸責」的舉證責任,自不待言。(推薦閱讀:弘安觀點:軍人年改三讀是克服年改破產,還是紛亂開始!)

*作者為理律法律事務所律師,本文不代表事務所立場。

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